Les radars automatiques

Pluton Inscrit le : 23 Oct 2004 Messages : 548 Localisation : Rouen

Une astra oué y a deux couleurs des blanches 99% et quelques rares bleu. tu es de quel region ?
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Soleil Inscrit le : 17 Oct 2004 Messages : 23136

Salut

Le pourcentage de morts sur la route a hélas augmenter de 1,5 %. Nous sommes donc en droit de nous poser des questions sur l'efficacité prétendue des radars.
En fait, pour qu'il y ait moins d'accidents de la route, la solution est des plus simples. Il suffit d'améliorer les infrastructures routiéres (voir en modifier complétement certaines), et améliorer encore la sécurité des véhicules.
Un exemple pour les infrastructures routiéres : lorsqu'on rentre sur une autoroute ou une rocade, la plupart du temps nous empreintons un céder le passage. A cet endroit, il faut accélérer pour s'insérer dans le circulation. Vous ne trouvez pas ça un peu contradictoire et dangeureux de devoir accélérer à un céder le passage ? Perso je pense qu'en lieu et place des ces céder le passage, il serait plus prudent de mettre des ronds points. Certaines rocades sont déjà équipées d'entrées et de sorties via des ronds points. D'une, il n'est pas possible de se tromper de sortie car au pire on fait un tour du rond point et on retrouve sa route. De deux, les ronds points font nettement ralentir les voitures bien avant qu'on arrive dessus. Personne ne ralenti pour les sorties "traditionnelles", et cela cause parfois des accidents comme le bus qui s'est renversé pret de Dunkerque, il n'y a pas si longtemps, si ma mémoire est bonne.
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Pluton Inscrit le : 23 Oct 2004 Messages : 548 Localisation : Rouen

Soleil Inscrit le : 17 Oct 2004 Messages : 23136

Salut

Des milliers d'accidents en plus à cause des ronds points ? Cela m'étonnerait fortement. Demande toi pourquoi peu à peu les carrefours avec feux tricolores sont remplacés par des ronds points Smile

Pour ce qui est des entrées et sorties de rocade ou autoroute avec rond point, si tu étais de mon coin, je t'en montrerais au mois un et tu serais convaincu.
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c'est vrai qu'une entrée avec un rond point pourrai etre mieux. Mais est-ce réalisable ? Tu te rends compte de la quantité de travaux à faire ? Je pense que cela apporterait pas mal de problèmes.

Pour se qui est du taux de mortalité sur les routes cet été, on doit malheureusement tenir compte des accidents de car qu'il y a eu et qui ont causé la mort de pas mal de personne. Bien sur cela n'explie pas tout mais bon...
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Soleil Inscrit le : 17 Oct 2004 Messages : 23136

Salut

Des accidents de bus, il y en a tous les ans. On en parle pas toujours, mais il y en a. Pour les ronds points oui c'est réalisable. Je ne vois pas pourquoi cela serait impossible, à moins d'y mettre de la mauvaise volonté. Après, bien sur, tout est question de budget, car oui cela coûtera cher. Cepedant, à combien d'euros estime t'on prix a un vie ?
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des accidents aussi meurtriers ? je ne sais plus.

C'est sur que c'est une question de budget, mais pas que ça. Les aménagement en rond point prendrai du temps, il faudrai couper les routes, faire des déviations.... Bien sur c'est réalisable, mais cela serai assez contraignant je crois. Mais bon le bon côté est que cela créerai peut être de l'emploi ....
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Pluton Inscrit le : 23 Oct 2004 Messages : 548 Localisation : Rouen

Franchement ton idée clavius je le trouve totalement inconsciente. Tu te rend compte de se que tu dis ???
De plus de devrais peut etre relire ton code de la route car les voies d'acceleration sont faites pour s'inserer sur l'autoroute ou la voie rapide a la meme vitesse que les autres pour justement eviter les accidents.
T'imagine t'es sur l'autoroute et un mec debarque a 70km/h c'est tres dangereux !!!
Mais voie d'acceleration ne veut pas dire forcer le passage, meme si beaucoup ne font pas la difference
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Soleil Inscrit le : 17 Oct 2004 Messages : 23136

Salut

Tu n'ai pas convaincu par mon idée, qui n'est d'ailleurs pas la mienne, puisqu'elle est déjà appliquée ! Elle fait ses preuves, et est bien moins dangeureuse que les voies d'insertion classique où, oui je connais mon code (et toi ?), il est indiqué qu'il faut accélérer mais aussi céder le passage si une voiture arrive derriére ! C'est un peu paradoxal. On peut dire que les gens font vraiment attention pour qu'il n'y ait pas plus d'accident.
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Uranus Inscrit le : 14 Fév 2007 Messages : 369

oua, je vois que ca bouge ici....
alors, pour commencer, j'ajoute que j'ai revu deux radars sur la même route. La premiere voiture était semble-t-il un monospace, et l'autre une mégane break en bleu, si mes souvenirs sont exacts...

S'il y a tant d'accidents, c'est effectivement à cause de l'infrastructure routiere (en partie). Il est vrai qu'il faudrait améliorer plusieurs choses, mais il n'y a plus de budget, c'est pour ca que ca ne bouge plus...

Quand à la proposition de clavius, je ne suis pas d'accord pour entrecouper les autoroutes et les rocades de ronds points, pour plusieurs raisons.
Les voies de décélération et d'accélérations sont la pour pouvoir quitter le flux autoroutier - qui, rappelons-le, est à vitesse élevée - en toute sécurité... On décélère lorsqu'on arrive sur la voie de décélération, afin de ne pas gêner le conducteur derrière. Et on accélère sur une voie d'accélération pour avoir le temps de s'adapter à la vitesse du flux... Elles sont faites pour ca
Si on mettait des rond-points à la place des sorties, ca pourrait être dangereux, d'abord du fait des ralentissements à l'approche de ces carrefours, mais aussi du fait de la saturation rapide du réseau lors de grands flux autoroutiers.

Si les ronds points étaient placés à la place de chaque sortie, alors les autoroute ne serviraient plus à rien, et perdraient leur caractère d'évacuation des flux routiers... Le réseau serait très vite saturé, déja qu'il l'est lors des pointes quotidiennes et des grands départs en vacances - on se rend bien compte que l'infrastructure n'est déja plus adaptée au parc automobile qui s'agrandi de plus en plus - .
Ces voies de décélération et d'accélération -vous le comprendrez bien- sont la pour faciliter la circulation!

Quand aux céder le passage, il s'agit plus du fait qu'il parait plus normal que ce soit celui qui entre qui doit laisser le passage, et non le contraire, sinon on n'en finirait pas de devoir ralentir le trafic... Mais si on va plus vite que le véhicule que l'on croise, on peut alors accélérer et se placer devant lui... Le céder le passage est là pour le cas où que deux véhicule se rencontrent à la même vitesse, c'est tout
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A la mémoire de Cyrille.

Soleil Inscrit le : 17 Oct 2004 Messages : 23136

Salut

Uranus Inscrit le : 14 Fév 2007 Messages : 369

c'est vrai, ce genre de quiestion ne se posera plus
d'aileurs pas mal de débat n'auront jamais de débouché par la suite, mais bon ca fait du bien de discutailler un peu
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A la mémoire de Cyrille.

Uranus Inscrit le : 14 Fév 2007 Messages : 369

Pluton Inscrit le : 23 Oct 2004 Messages : 548 Localisation : Rouen

J'ai rien créé du tout je suis seulement l'une des personnes qui a participé a son deploiement et a un tas de petites choses. Ce n'est pas le resultat du travail d'un seul homme mais de toutes une equipe !

Pour la satisfaction oué...y a mieux j'ai preferer travailler pour Airbus Boeing et pour le CEA
Par contre grace a ca j'ai rencontré du grand monde, meme un certains Nicolas...qui n'etait pas se qu'il est aujourd'hui :D

Fin de parenthese rouler prudement radar ou pas. La vie est trop precieuse pour la risquer a rouler trop vite pour arriver 5 minutes avant
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