futur véhicule d'exploration de la NASA

Salut

La NASA a annoncé mardi que ses nouveaux Véhicules d'exploration avec équipage (initialement CEV: Crew Exploration Vehicle) seront dénommés Orion. Le véhicule que le programme Constellation de la NASA développe pour transporter une nouvelle génération d'explorateurs sur la Lune et plus tard sur Mars, succédera à la Navette spatiale en tant que vaisseau principal de la NASA pour l'exploration spatiale humaine. Le premier vol d'Orion avec des astronautes à bord est projeté pour 2014 vers la Station spatiale internationale. Son premier vol vers la Lune est espéré au plus tard pour 2020.
Le nom a été choisi d'après celui d'une des constellations les plus lumineuses et familières de la voûte céleste. "Les étoiles de cette constellation ont guidé les explorateurs vers des mondes nouveaux pendant des siècles", a déclaré Skip Hatfield, responsables du projet Orion. "Le futur de l'exploration spatiale approche rapidement".



En juin, la NASA avait dévoilé le nom des lanceurs en cours de développement pour le programme Constellation (voir notre news). Le lanceur d'Orion s'appellera Ares I, et le lanceur plus gros porteur Ares V.

Orion sera capable de transporter sa cargaison et jusqu'à six membres d'équipage vers et depuis la Station spatiale internationale. Il transportera quatre astronautes pour les missions lunaires. Plus tard, il servira de véhicule de transfert d'équipage pour les missions vers Mars. Le vaisseau emprunte sa forme aux capsules spatiales du passé, mais tire profit des dernières technologies dans les domaines de l'informatique, de l'électronique, des générateurs d'air, des systèmes de propulsion et de protection thermique. La forme conique de la capsule est la plus sûre et la plus fiable pour la réentrée dans l'atmosphère terrestre, particulièrement aux vitesses exigées pour un retour direct depuis la Lune.

D'un diamètre de 5 mètres, Orion aura une masse d'environ 25 tonnes. Son volume intérieur représentera plus de 2,5 fois le volume d'une capsule Apollo. Le vaisseau spatial embarquera des astronautes pour des séjours de longue durée sur la Lune en prévision de voyages encore plus longs sur la planète Mars.

Note: Pour la petite histoire, la NASA ne devait dévoiler le choix de ce nom que la semaine prochaine. Cependant, alors que l'astronaute J. Williams enregistrait depuis l'ISS le message devant annoncer la nouvelle, un canal radio public est resté ouvert et toute personne alors à l'écoute a pu l'apprendre. Après un premier démenti, la NASA a décidé de l'officialiser dans un communiqué de presse.

source http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=3090

Salut

Personnellement, je trouve dommage d'abandonner complétement l'idée d'une navette qui atterrit comme un avion. Par ailleurs, elle sert toujours pour le transport de grosse charge (pour l'assemblage de station comme ISS). Le concept était révolutionaire à son époque et préfigurait ce que devait être une routine de va et vien dans l'espace, même pour le public. Cependant, le temps nous a apris qu'aller dans l'espace n'est pas une routine, loin de là. Nous savons que cela est dangeureux et que nous devons être le plus prudent possible. Voilà pourquoi le choix d'une capsule, plutôt qu'une navette, a été fait pas la Nasa. De plus, et c'est aussi une sérieuse raison, les capsules coûtent moins cher que les navettes

Autre lien sur ce sujet http://sciences.nouvelobs.com/sci_20060823.OBS9173.html

D'après les spécialistes l'idée de navette est un luxe.
Ils le savaient dès la conception des navettes américaines contrairement à ce qui avait été dit à l'époque. Elles ne sont pas économiques et restent dangeureuses.
Cela ser t il toujours le cas dans des nombeuses années ? Je ne sais pas si les spécialistes peuvent répondre aujourd'hui.

Salut

La NASA a communiqué le nom de l'industriel qu'elle a retenu dans le cadre du programme CEV (Crew Exploration Vehicle), dont le nom officiel est désormais Orion. L'entreprise Lockheed Martin s'est vue confier ce contrat d'une valeur initiale de 4 milliards de dollars, aux dépens du consortium formé de Northrop Grumman et de Boeing.
Le véhicule Orion représente un des éléments clés de la Vision pour l'Exploration suivie actuellement par l'agence spatiale, et est destiné à assurer le transport d'astronautes américains vers l'ISS (équipage de six) et vers la Lune (équipage de quatre). Lockheed Martin sera assistée des industriels Honeywell, Orbital Sciences, USA (United Space Alliance), Aerojet et Hamilton Sundstrand pour assurer la conception, le développement, ainsi que les tests et l'intégration du futur véhicule. Celui-ci aura pour objectif d'être plus sûr, plus fiable, moins coûteux et plus efficace d'un point de vue opérationnel que le système Navette.

La NASA apportera son soutien à Lockheed Martin par l'intermédiaire de plusieurs centres dont le centre Johnson (avionique et systèmes, développement logiciels...), le centre Michoud (structures et composites) et le centre Kennedy (assemblage et tests finals).

source http://www.techno-science.net/?onglet=news&news=3163

Combien de retard ce programme aura t il ?
Les paris sont ouverts.
Pessimiste peut être mais très souvent les pogrammes spaciaux ont du retard