Salut
Sea Launch vient de se mettre sous la protection du chapitre 11 de la loi américaine sur les faillites, laissant seuls sur le marché Arianespace et International Launch Services pour lancer les satcom les plus lourds. Une situation qui pourrait faire l'affaire de la Longue March chinoise.
Sea Launch va poursuivre son activité et lancer les satellites de son carnet de commandes. La mise sous la protection du Chapitre 11 lui permet en effet de continuer à fonctionner normalement, tout en lui laissant le temps de chercher un accord avec ses créanciers.
Porte d'entrée pour la Longue March ?
Cette situation pourrait permettre à la Longue March chinoise de faire une percée sur le marché des lancements commerciaux. Mais, rien n'est moins sur car ce lanceur est barré par les règles Itar de l'administration américaine qui restreignent l'exportation et la vente de matériels et de composants sensibles (comprendre défense et hautes technologies) construits aux Etats-Unis vers les pays figurant sur la liste de pays proscrits de Washington, dont fait partie la Chine. Autrement dit, la Chine peut lancer que des satellites dits Itar-free comme le satellite W2M.
Une situation qui pourrait évoluer car l'administration Obama parle d'assouplir ces règles. A suivre donc.
Les lanceurs américains
On pourrait penser que cette situation favoriserait la commercialisation des lanceurs lourds américains Atlas-5 et Delta-4, exploités par United Launch Alliance mais, ce n'est pas le cas. Ces 2 lanceurs sont avant tout dédiés à des vols institutionnels du gouvernement des Etats-Unis. Autrement dit, United Launch Alliance ne garanti pas de date de lancement ce qui est un réel frein à leur percée sur le marché des lancements commerciaux. Le lanceur japonais H2A est également dans ce cas.
La question de la masse des satellites
La sortie du marché de Sea Launch va renforcer la position dominante d'Arianespace sur le marché des lancements commerciaux et consolidé la place du Proton russe exploité par International Launch Services.
Cette situation apporte un nouvel éclairage sur la question de la masse des satellites qui avait agité les spécialistes francophones du secteur. Elle n'augmente pas aussi vite que ce que l'on observe.
A ceux qui craignaient l'incapacité d'Ariane 5 à lancer les 'satellites du futurs' en raison d'une masse élevée, le marché apporte un démenti très fort de sorte qu'Ariane 5 ECA et Ariane 5 ME (Midlife Evolution / Évolution à mi-vie) sont et seront parfaitement dimensionnées.
Avec la sortie du marché de Sea Launch, les opérateurs de satcom ont aujourd'hui le choix entre Arianespace et Proton. Ce qu'il faut comprendre, c'est que ces opérateurs ne construisent jamais un satellite pour un seul lanceur. Bien qu'Arianespace soit capable de lancer 10 tonnes en orbite de transfert géostationnaire, la masse des satellites se trouve limité par les capacités d'emports du Proton russe de 6 à 7 tonnes. La demande devrait donc s'aligner sur l'offre qui sera de 6 à un peu plus de 6 tonnes. Mais, la plupart des satcom resteront autour des 6 tonnes. TerreStar-1, le satcom de 6,9 tonnes que doit lancer Arianespace le 1er juillet restant une exception.
Arianespace en 2009
Lors de sa conférence de presse tenue au Salon du Bourget, Jean-Yves Le Gall, Président Directeur Général d'Arianespace a précisé que les gros opérateurs de satellites étaient peu affectés par les crises économiques et financières qui frappent la planète. Les satellites à remplacer son nombreux. Ces crises sont néanmoins un frein pour les nouveaux entrants sur le marché qui peinent à trouver le financement nécessaire à leur développement.
L'objectif pour 2009 est d'effectuer 7 lancements d'Ariane 5 (déjà 2 réussis). Le prochain est prévu dans quelques jours avec le lancement le 1er juillet de TerreStar-1, le plus gros satellite de télécommunications.
source http://www.flashespace.com/html/juin09/bourget09_13.htm
Lun 29 Juin - 7:46