marée noire du Golfe du Mexique

Salut

La marée noire du Golfe du Mexique souillait samedi les côtes de Louisiane, menaçant de provoquer la pire catastrophe écologique aux Etats-Unis, les garde-côtes redoutant le déversement de millions de litres de brut.

Les autorités locales ont également averti British Petroleum (BP) que la mobilisation de ses moyens semblait insuffisante pour cette gigantesque lutte contre la pollution au moment où les vents poussaient les premières nappes de pétrole sur les marécages des côtes de Louisiane (sud).

"Je suis préoccupé du fait que les moyens de BP ne sont pas adéquats", a déclaré le gouverneur de l'Etat, Bobby Jindal.

Les garde-côtes estiment que la fuite de pétrole pourrait s'aggraver considérablement, déversant des millions de litres de brut chaque jour, a rapporté de son côté samedi le journal The Mobile Press-Register.

Deux nouvelles fuites ont été découvertes dans la colonne montante endommagée de la plateforme, exploitée par BP à 70 km des côtes, qui a coulé le 22 avril, indique le journal, citant un rapport confidentiel de la National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA).

"Si la colonne montante se détériore encore plus, le flot (de pétrole) pourrait devenir incontrôlé et libérer un volume d'une magnitude supérieure à ce que l'on pensait auparavant", souligne le rapport.

Le volume de pétrole déversé pourrait être multiplié par dix par rapport aux 800.000 litres actuels par jour, ajoute le journal.

Avec la marée noire s'échappant chaque jour du puits foré sous la plateforme, la catastrophe pourrait bientôt dépasser celle de l'Exxon Valdez, la pire de l'histoire américaine, en 1989 au large de l'Alaska.

La superficie de la nappe actuelle est évaluée à plus de 1.500 km2, soit la taille d'une grande agglomération comme celle de Londres.

Poussées par de forts vents de sud-est, les premières plaques de pétrole libérées par le naufrage de la plateforme Deepwater Horizon ont touché dès jeudi soir des marais proches de l'embouchure du Mississippi.

Une partie des eaux du Mississippi, le plus grand fleuve du pays, était détournée en direction des marais afin de repousser la marée noire, a indiqué Wilma Subra, de l'organisation écologiste Louisiana Environmental Action Network.

"C'est une très très bonne mesure", a-t-elle dit à l'AFP au moment où des centaines de kilomètres de côtes étaient menacés en Louisiane, Mississippi, Alabama et Floride, région qui représente 40% des marécages fragiles du pays.

Les autorités se sont mobilisées pour tenter d'éviter le pire.

A la demande de Barack Obama, une réunion s'est tenue entre ses principaux ministres et responsables de l'environnement, "pour faire en sorte que les ressources fédérales soient complètement intégrées à la réponse" à la catastrophe, a indiqué la Maison Blanche.

Le Pentagone a autorisé vendredi soir le déploiement de la garde nationale de Louisiane. La demande en avait été faite la veille par le gouverneur qui avait réclamé l'envoi de 6.000 réservistes.

Selon le président Obama, 1.900 fonctionnaires fédéraux dotés de 300 bateaux et aéronefs se trouvent dans la région.

Le gouvernement américain a décrété la marée noire "catastrophe nationale", ce qui permet l'utilisation de moyens venant de tout le pays.

Les Etats d'Alabama et du Mississippi ont à leur tour décrété l'état d'urgence après la Louisiane et la Floride, où la nappe de pétrole est attendue lundi.

Par ailleurs, au moins huit plaintes ont été déposées devant des tribunaux des régions menacées, essentiellement par des professionnels de la mer qui accusent BP de "négligence".

BP "assume toute la responsabilité de la marée noire et la nettoiera", a indiqué une porte-parole, précisant que le groupe britannique paierait des dommages et intérêts.

"Pour les oiseaux, c'est le pire moment: c'est la période de reproduction et de nidification", a observé pour sa part Melanie Driscoll (association écologiste Audubon Society). Les marais côtiers de Louisiane constituent un sanctuaire pour la faune et des barrages flottants ont été déployés sur près de 50 km pour tenter d'endiguer la nappe de pétrole.

http://www.lepoint.fr/actualites-monde/2010-04-29/etats-unis-la-maree-noire-pourrait-provoquer-la-pire-catastrophe/924/0/449701

Salut

Une explosion a détruit la plateforme pétrolière Deepwater Horizon le 20 avril dernier, provoquant une marée noire de très grande ampleur dans le Golfe du Mexique, aux États-Unis. Le point sur les causes probables de l’accident.

Que s’est-il exactement passé le 20 avril dernier sur la plateforme pétrolière Deepwater Horizon dans le Golfe du Mexique? Pour l’instant le plus urgent est de stopper le flot incontrôlé d’hydrocarbures qui remontent du sous-sol et d’éviter une marée noire sur les côtes de la Louisiane, du Mississipi, de l’Alabama ou de la Floride, également menacée.

Une pièce d’équipement défectueuse

British Petroleum (BP), pour laquelle la société Transocean exploitait cette plateforme, n’a pas livré beaucoup d’éléments d’explications sur les causes de l’explosion qui a entraîné la mort de 11 personnes et le naufrage de la plateforme. Lamar McKay, le président de BP pour les États-Unis, a indiqué dimanche 2 mai lors d’une interview sur la chaîne ABC que l’accident avait été causé par une pièce défectueuse, sans préciser laquelle.

Il pourrait s’agir d’une partie du bloc obturateur, une valve de sécurité installée à l’entrée du puits qui peut être fermée pour gérer les problèmes de pression. Sur la Deepwater Horizon, le bloc ne pouvait pas être commandé à distance comme sur d'autres plateformes. Le 20 avril le bloc de 450 tonnes ne s’est pas refermé et les robots télécommandés essaient de le faire depuis plusieurs jours –sans succès jusqu’à présent.

Selon toute vraisemblance, un flux incontrôlé d’hydrocarbures est remonté dans le puits qui était presque rebouché. La plateforme devait en effet être déplacée quelques jours plus tard pour forer un peu plus loin. Du gaz s’est séparé des fluides et a pris feu, provoquant l’explosion.

Le ciment fraîchement utilisé pour reboucher le puits a-t-il été déplacé, empêchant les systèmes de contrôles du bloc obturateur de fonctionner? Autre hypothèse avancée par les experts ces jours-ci: les lames destinées à couper le train de tiges retenant le bloc n’ont pas pu fonctionner. Aujourd’hui encore les robots sous-marins ne parviennent pas à activer ces lames.

Forages en haute mer

Comme son nom l’indique, la plateforme Deepwater Horizon est conçue pour les forages pétroliers en haute mer. Les réserves les plus proches des côtes du Golfe du Mexique ayant déjà été exploitées, les compagnies pétrolières ont mis au point des techniques de forage adaptées aux plus grandes profondeurs, où la pression est plus forte. Cette plateforme est prévue pour forer jusqu’à plus de 9.000 mètres dans le sous-sol sous 2.400 mètres d’eau. Au moment de l’explosion le puits descendait à moins de 5.500 mètres sous les fonds marins, le tout sous 1.500 mètres d’eau.

BP a prévu de lancer une phase d’investigation une fois que la marée noire aura été endiguée. La bataille actuelle comporte trois volets : 1/ Stopper le flot à la source le plus vite possible, notamment avec un dôme de 70 tonnes qui sera prêt dans quelques jours et qui doit boucher le puits. 2/ Mettre en place un puits parallèle pour récupérer le brut en surface de manière contrôlée. 3/ Empêcher la marée noire d’atteindre les côtes, particulièrement les écosystèmes fragiles du bayou de Louisiane ou de l’estuaire du Mississipi. Des produits dispersants ont été déversés sur la nappe flottant à la surface de l’eau et des barrages flottants sont installés.

Régissant à l’interpellation du président américain Barack Obama, BP s’est déclarée prête à payer les dégâts engendrés par cette catastrophe.

http://www.sciencesetavenir.fr/actualite/high-tech/20100503.OBS3399/plateforme-petroliere-retour-sur-les-causes-de-l-explosion.html

Salut

Depuis le ciel, le satellite européen Envisat suit la progression de la marée noire due à l’explosion, le 20 avril 2010, de la plate-forme pétrolière de BP, dans le golfe du Mexique.



Cette image, prise le 2 mai, permet de distinguer la nappe de 1500 km² qui menace les côtes de Louisiane (Sud-Est des États-Unis).
On voit nettement la nappe de pétrole tandis que sous la couverture nuageuse (en blanc à gauche), on devine le delta du Mississippi.

Envisat a obtenu ce cliché grâce à son spectromètre (MERIS). Le principal objectif de MERIS est d'observer la couleur de l'océan. Ces observations sont notamment utilisées pour estimer la concentration de chlorophylle et de sédiments en suspension dans l'eau.

http://www.cieletespace.fr/image-du-jour/5281_la-maree-noire-vue-depuis-lespace

Salut

Le brut qui s’échappe depuis 18 jours dans le Golfe du Mexique a touché jeudi les côtes d’une chaîne d’îles qui font partie d’une des plus anciennes réserves naturelles des États-Unis, le Breton National Wildlife Refuge.

Pour l’instant, seule la partie la plus au nord de la chaîne, sur les îles Chandeleur, à été touchée par la pollution pétrolière. Des oiseaux, notamment des pélicans, couverts de pétrole ont été retrouvés. Une équipe de nettoyage a été envoyée sur place.

Les îles Chandeleur et Breton s’étirent au large des côtes de la Louisiane, au bout du delta du Mississipi. Elles ont été décrétées réserve naturelle nationale en 1904 et abritent plusieurs espèces d’oiseaux menacés, comme le pélican brun. Suite à la marée noire des barrières ont été déployées le long de la réserve mais elles laissaient une partie des côtes des Chandeleur sans protection.

Saisons de la reproduction et des ouragans

La faune et la flore de cette région des États-Unis a déjà été fragilisée par l’ouragan Katrina en 2005. La saison des tempêtes tropicales et des ouragans, qui commence fin mai-début juin, pourrait rendre encore plus difficile la gestion de la marée noire, en particulier les opérations de nettoyage des côtes.

Par ailleurs cette période de l’année est cruciale pour les animaux terrestres ou marins, en pleine reproduction. C’est aussi le moment où de petits passereaux remontent d’Amérique du Sud vers le Nord et sont vulnérables lorsqu’ils arrivent sur le sud des États-Unis.

Au-delà du souillage des côtes, la pollution par les hydrocarbures peut aussi avoir des effets sur la chaîne alimentaire marine dans le Golfe du Mexique et toucher un grand nombre d’espèces, requins, tortues, lamantins, poissons ou cétacés.

Enquête sur la mort de tortues

Au moins 35 tortues de Kemp ont été retrouvées ces derniers jours échouées, mortes, sur les plages de Gulfport, dans le Mississipi. Cependant les analyses menées par les services de la Marine nationale n’ont mis en évidence aucune trace de pétrole.

La tortue de Kemp, ou tortue bâtarde, est une espèce très fragile, qui ne se reproduit quasiment que sur une seule plage, au Mexique. Dans les années 90 il ne restait plus que 200 femelles venant se reproduire sur ce site, contre des dizaines de milliers dans les années 40. Les efforts de conservation ont permis de remonter la population à quelques milliers mais la tortue de Kemp est très surveillée.

C’est pour cela qu’une enquête fédérale est menée pour déterminer la cause de la mort de ces tortues marines. Les bateaux des pêcheurs de crevettes seront examinés de près: ils doivent normalement équiper leurs filets d’un dispositif permettant aux tortues de s’échapper si elles se font prendre. De très lourdes amendes punissent le non-respect de cette règlementation.

Couvercle

A 80 km des côtes de la Louisiane, là où la plateforme pétrolière Deepwater Horizon a sombré le 22 avril, des équipes de British Petroleum tentent aujourd’hui de colmater la principale fuite de brut, située à 1.500 mètres de profondeur, en descendant un énorme couvercle béton et d’acier de presque 100 tonnes. Ce dispositif, jamais testé à une telle profondeur, doit aussi permettre de récupérer le pétrole en surface via un tuyau relié à un navire.

http://www.sciencesetavenir.fr/actualite/nature-environnement/20100507.OBS3600/une-reserve-naturelle-de-louisiane-touchee-par-la-maree-noire.html

Salut

Le brut qui s’échappe depuis 18 jours dans le Golfe du Mexique a touché jeudi les côtes d’une chaîne d’îles qui font partie d’une des plus anciennes réserves naturelles des États-Unis, le Breton National Wildlife Refuge.

Pour l’instant, seule la partie la plus au nord de la chaîne, sur les îles Chandeleur, à été touchée par la pollution pétrolière. Des oiseaux, notamment des pélicans, couverts de pétrole ont été retrouvés. Une équipe de nettoyage a été envoyée sur place.

Les îles Chandeleur et Breton s’étirent au large des côtes de la Louisiane, au bout du delta du Mississipi. Elles ont été décrétées réserve naturelle nationale en 1904 et abritent plusieurs espèces d’oiseaux menacés, comme le pélican brun. Suite à la marée noire des barrières ont été déployées le long de la réserve mais elles laissaient une partie des côtes des Chandeleur sans protection.

Saisons de la reproduction et des ouragans

La faune et la flore de cette région des États-Unis a déjà été fragilisée par l’ouragan Katrina en 2005. La saison des tempêtes tropicales et des ouragans, qui commence fin mai-début juin, pourrait rendre encore plus difficile la gestion de la marée noire, en particulier les opérations de nettoyage des côtes.

Par ailleurs cette période de l’année est cruciale pour les animaux terrestres ou marins, en pleine reproduction. C’est aussi le moment où de petits passereaux remontent d’Amérique du Sud vers le Nord et sont vulnérables lorsqu’ils arrivent sur le sud des États-Unis.

Au-delà du souillage des côtes, la pollution par les hydrocarbures peut aussi avoir des effets sur la chaîne alimentaire marine dans le Golfe du Mexique et toucher un grand nombre d’espèces, requins, tortues, lamantins, poissons ou cétacés.

Enquête sur la mort de tortues

Au moins 35 tortues de Kemp ont été retrouvées ces derniers jours échouées, mortes, sur les plages de Gulfport, dans le Mississipi. Cependant les analyses menées par les services de la Marine nationale n’ont mis en évidence aucune trace de pétrole.

La tortue de Kemp, ou tortue bâtarde, est une espèce très fragile, qui ne se reproduit quasiment que sur une seule plage, au Mexique. Dans les années 90 il ne restait plus que 200 femelles venant se reproduire sur ce site, contre des dizaines de milliers dans les années 40. Les efforts de conservation ont permis de remonter la population à quelques milliers mais la tortue de Kemp est très surveillée.

C’est pour cela qu’une enquête fédérale est menée pour déterminer la cause de la mort de ces tortues marines. Les bateaux des pêcheurs de crevettes seront examinés de près: ils doivent normalement équiper leurs filets d’un dispositif permettant aux tortues de s’échapper si elles se font prendre. De très lourdes amendes punissent le non-respect de cette règlementation.

Couvercle

A 80 km des côtes de la Louisiane, là où la plateforme pétrolière Deepwater Horizon a sombré le 22 avril, des équipes de British Petroleum tentent aujourd’hui de colmater la principale fuite de brut, située à 1.500 mètres de profondeur, en descendant un énorme couvercle béton et d’acier de presque 100 tonnes. Ce dispositif, jamais testé à une telle profondeur, doit aussi permettre de récupérer le pétrole en surface via un tuyau relié à un navire.

http://www.sciencesetavenir.fr/actualite/nature-environnement/20100507.OBS3600/une-reserve-naturelle-de-louisiane-touchee-par-la-maree-noire.html

Salut

Un bras de la nappe de pétrole qui s’étend dans le Golfe du Mexique a rejoint un puissant courant marin qui risque d’entraîner la pollution vers la Floride. Les explications de Bertrand Chapron, chercheur à l’Ifremer.

Dans le Golfe du Mexique, un scénario redouté est en train de se réaliser : une partie de la nappe de pétrole échappé des puits de Deepwater Horizon a rejoint le loop current, un courant océanique qui forme une boucle et qui risque d’entraîner les hydrocarbures vers la Floride.

Une pointe de la nappe de surface qui s’étend vers le sud a rejoint le courant, selon Bertrand Chapron, du Centre d'Exploitation et de Recherche Satellitaire de l’Ifremer, et Fabrice Collard (Collecte Localisation Satellites). Depuis plusieurs semaines ces deux chercheurs utilisent les images du satellite Envisat de l’ESA, prises tous les deux à trois jours, pour suivre l’évolution de la nappe de surface.

Vers la Floride

Début mai ils mettaient déjà en garde contre le danger d’une rencontre entre le loop current et la pollution pétrolière, sachant que ce courant océanique longe la péninsule du Yucatan et repart par le détroit de Floride. Il rejoint ensuite le Gulf stream dans l’océan Atlantique.

«Vendredi dernier l’image satellite montrait un étirement de la nappe vers le sud, précise Bertrand Chaperon. Cette déformation a été confirmée dimanche et dès mardi on a vu qu’un petit bras de la nappe commençait à être pris par le loop current. Il va rester coincé dans le haut de la boucle avant d’être entraîné par le courant».

Incertitudes sur les profondeurs

Le chercheur estime que le pétrole risque d’atteindre la Floride dans environ six jours, et donc de souiller les récifs coralliens des îles Keys. Six jours, ou peut-être moins. «Cette estimation ne tient pas compte de l’entraînement possible de couches plus profondes, précise Bertrand Chaperon. Ce que nous observons par satellite ne concerne que la surface mais ce courant océanique est profond et très intense. On peut donc imaginer qu’il y a d’autres effets en profondeur». Quant au volume d’hydrocarbures entraîné par le courant, il devra être précisé par des mesures réalisées sur place.

Nappe sous-marine

Ce qui se passe sous l’eau est précisément l’objet d’inquiétudes et de controverses aux États-Unis. Auditionnés par le Congrès à Washington, plusieurs océanographes ont reproché aux autorités américaines de ne pas s’être rapidement donné les moyens d’évaluer la quantité de pétrole qui s’échappe du puits de forage endommagé, situé sous 1.500 mètres d’eau. Ces scientifiques reprochent également à l’administration de ne pas avoir transmis de résultats d‘analyses de l’eau, rapporte le quotidien The New York Times.

Controverse

Mi-mai des scientifiques embarqués à bord d’un vaisseau de recherche, le Pelican, ont repéré à 45 km du puits une nappe opaque de 10 kilomètres de large, située entre 1.000 et 1.400 mètres de profondeur. L’emplacement correspond aux courants marins, orientés vers le sud-ouest à cette période-là. Cependant lorsque ces universitaires ont communiqué sur la découverte d’une nappe de pétrole sous-marine, l’agence océanographique fédérale (NOAA) a estimé qu’il était trop tôt pour conclure. Des analyses de la colonne d’eau sont en cours.

L’huile est plus légère que l’eau et normalement elle remonte vers la surface. Cependant des modélisations ont montré que lorsque la fuite de brut se situe en profondeur, des gouttes d’hydrocarbures pouvaient rester sous l’eau, leur nature –et donc leur flottabilité- étant modifiée par le mélange avec l’eau de mer. La vie sous-marine, en particulier la circulation du plancton dans l’eau et donc la chaîne alimentaire, pourrait être gravement affectée par une telle pollution.

http://www.sciencesetavenir.fr/actualite/nature-environnement/20100520.OBS4233/golfe-du-mexique-la-maree-noire-entrainee-par-un-courant-marin.html

Qu\'est ce qui est le pire pour l\'environnement : que ce pétrole termine dans la mer ou qu\'il termine dans l\'atmosphère après un passage en raffinerie et dans le réservoir d\'une voiture ?

STOP aux voitures à essence ou à diesel. Vive la marche à pied, le vélo et les transport en commun.

Salut

Les 2 entrainent des pollutions. Aucun n'est bon pour l'environnement.

Oui et je pense qu'on devrait investir dans d'autres types de véhicules ou marcher plutôt que de polluer.

Salut

Le vélo

En plus, le vélo est bon pour la santé et la condition physique. Que demander de plus ? ~é~é~

Salut

Un pousse - pousse avec quelqu'un pour le tirer (payer pas cher bien sur, de préférence, hihihi).

Pousse-pousse ! Voila une reconversion intéressante pour les gens qui gèrent actuellement les raffinerie de pétrole. Ils vont devoir pousser longtemps pour rembourser leurs dettes écologiques. ~é~é~

Salut

Après avoir pomper (du pétrole) comme les Shadock, il ne leur reste plus qu'à pousser

et ce qui devait arriver arriva... 87è_çtff

il y a de quoi être fière maintenant ; qui dit mieux !!!

on savait les humains pollueurs (économie oblige) mais là......
.
personne ne veux de quota de peche, ils vont être fait d'office

pauvre nature !!! ç_èèèèè_


tout ceci me dégoute !!! j__tytt-

et ça ne date pas d'hier les enfants !!!

https://www.dailymotion.com/video/x69nbc_318-sos-polluards-
generique_fun

au fait les touftoufs ne viendront pas tout néttoyer

Salut

De 1.600 à 2.500 tonnes de pétrole par jour se seraient échappées du puits de forage de Deepwater Horizon dans le Golfe du Mexique, d'après la première estimaion indépendante.

Un groupe d’experts indépendants, mandaté par le gouvernement américain, a fourni une estimation de la pollution provoquée par l’explosion de la plate-forme de forage Deepwater Horizon dans le Golfe du Mexique. Il se serait échappé de la tête de puits sous-marine 12.000 à 19.000 barils de brut par jour depuis le 20 avril. Soit 1,9 million à 3 millions de litres par jour (1 baril équivaut à environ 159 litres) ou encore 1.600 à 2.500 tonnes par jour. Ce qui donne une marée noire comprise entre 60.800 et 95.000 tonnes depuis le 20 avril.

Cette estimation est largement supérieure à la première fourchette qui avait été fournie –entre 1.000 et 13.000 barils par jour- établie d’après des observations de surface de l’agence nationale pour l’atmosphère et les océans (NOAA).
Plusieurs méthodes de calcul

Le groupe d’experts (Flow Rate Technical Group) dirigé par Marcia McNutt, directrice de l’US Geological Survey, et conseillère pour le ministre de l’Intérieur, s’est divisé en trois pour tester plusieurs méthodes différentes de calcul.

La première analyse repose sur des mesures infrarouges aériennes pour évaluer le volume d’huile et fournit une fourchette de 12.000 à 19.000 barils. La seconde s’appuie sur les vidéos de la fuite au niveau de la tête de puits endommagée et les calculs donnent une fourchette de 12.000 à 25.000 barils. La troisième analyse se base sur la quantité de pétrole récupérée par le tuyau de récupération installé après l‘accident. Cette méthode fixe un seuil minimum de 11.000 barils quotidiens.
Le terrible record de IXTOC-1

D’ores et déjà ces chiffres permettent de dire que la quantité de pétrole échappée de l’ancienne plateforme de BP dépasse celle de l’Exxon Valdez, le pétrolier qui s’était échoué en 1989 en Alaska dans le détroit du Prince-William. Avec 38.500 tonnes déversés, il s’agissait de la plus grande marée noire connue aux États-Unis. En 1978 l’Amoco Cadiz avait provoqué une catastrophe bien plus grave au large du Finistère avec 227.000 tonnes déversées.

Cependant l’actuelle marée noire est loin d’atteindre l’ampleur de celle de la plateforme de forage mexicaine IXTOC-1, qui a explosé dans la baie de Campêche en 1979. Le pétrole s’est échappé pendant près de 10 mois et, d’après les estimations du centre de recherche sur les pollutions accidentelles des eaux (Cedre), 500.000 à 1.500.000 tonnes se sont alors répandues au large du Mexique.
Echec du colmatage

L'opération de colmatage du puits tentée par BP à partir du 27 mai a finalement échoué. La firme pétrolière annonce d'autres tentatives mais il est possible que le pétrole continue de s'échapper jusqu'à début août, jusqu'à ce que les puits de secours, en cours de forage, soient opérationnels.

http://www.sciencesetavenir.fr/actualite/nature-environnement/20100528.OBS4624/maree-noire-la-pollution-de-deepwater-depasse-celle-de-l-exxon-valdez.html

Salut

La présence de nappes sous-marines de pétrole a été confirmée dans le Golfe du Mexique, tandis que les estimations des flots d’hydrocarbures qui s’échappent du puits sont revues à la hausse.

Ce n’est plus 12.000 à 19.000 barils de brut par jour qui s’échapperaient du puits endommagé de l’ancienne plateforme de forage Deepwater Horizon depuis le 20 avril, comme indiqué il y a deux semaines, mais au moins 25.000 à 30.000 barils quotidiens. La fourchette haute de la nouvelle estimation publiée par le groupe technique américain va même jusqu’à 40.000 barils par jour.
Analyse des vidéos

Ce sont les chiffres donnés par l’une des équipes du groupe technique qui se base sur l’analyse des vidéos du puits sous-marin fournies par BP. Une seconde équipe, qui utilise les images satellites pour calculer les quantités de pétrole visibles en surface, aboutit à une estimation de 12.600 à 21.500 barils quotidiens. Deux autres équipes du groupe technique (Flow Rate Technical Group, FRTG) poursuivent leur modélisation et fourniront bientôt leurs résultats.

En s’en tenant à l’estimation prudente de 25.000 à 30.000 barils quotidiens (3.300 à 4.000 tonnes), on aboutit à une quantité globale de 140.000 à 168.000 tonnes de brut larguées dans le Golfe du Mexique entre le 20 avril et le 3 juin (à cette date BP a installé un entonnoir sur le puits et a commencé à récupérer du pétrole) (1). Si l’on retient la fourchette haute, on atteint déjà les 228.000 tonnes. Sans compter ce qui continue à s’échapper du puits même depuis que l’entonnoir a été installé. Certains experts ont même craint que le flux augmente. Le FRTG va réaliser une autre estimation à compter du 3 juin.
Incertitudes en profondeur

Au quotidien, la gravité de cette marée noire est donc comparable à celle de 1979, provoquée par l’explosion de la plateforme IXTOC-1 au large du Mexique, avec une fuite estimée entre 10.000 et 30.000 barils par jour. En espérant que le puits de BP soit colmaté plus rapidement: la marée noire de l’IXTOC a duré du 3 juin 1979 au 23 mars 1980.

La particularité de l’accident de Deepwater Horizon est cependant sa profondeur: le puits est situé à 1.500 mètres sous le niveau de la mer. Le pétrole, plus léger que l’eau, remonte et reste en surface lorsque la source est peu profonde. En grande profondeur, où la température est plus faible et la pression plus forte, le scénario est différent : des études avaient montré qu’une partie du brut pouvait rester sous l’eau.

Mobilisation scientifique

En l’occurrence, la présence de nappes sous-marines dans le Golfe du Mexique a été confirmée par des équipes scientifiques embarquées à bord de navire de recherches. Deux nappes d’hydrocarbures ont été repérées à 78 km du puits, l’une à 400 mètres de profondeur, l’autre entre 1.000 et 1.400 mètres. Dans les deux cas, la concentration d’hydrocarbures est faible, inférieure à 0,5 mg par litre selon les analyses de la NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration).Une nappe a été repérée depuis un autre navire, au sud-ouest du puits, entre 1.100 et 1.300 mètres. Les effets de ces nappes diluées sur l’écosystème sous-marin sont encore inconnus, de même que l’usage de produits dispersants sous l’eau au début de la marée noire. Aux États-Unis les équipes scientifiques déploient leurs moyens très rapidement pour évaluer toutes les conséquences de cette marée noire, la pire que ce pays ait connu.

http://www.sciencesetavenir.fr/actualite/nature-environnement/20100611.OBS5365/maree-noire-estimations-a-la-hausse-incertitudes-grandissantes.html

Salut

La tempête tropicale Alex, qui pourrait atteindre la force d’un ouragan, passe à l’ouest de la marée noire dans le Golfe du Mexique. Elle retarde les opérations de BP.

Dans le Golfe du Mexique, le passage de la tempête tropicale Alex risque de compliquer les opérations de récupération du pétrole sur l’ancien puits de Deepwater Horizon. Cependant le site lui-même de la marée noire ne se trouve pas sur le chemin de la dépression, qui remonte de la péninsule du Yucatan et poursuit sa course plus vers le nord-ouest.

Après avoir fait au moins dix morts au Nicaragua, Salvador et Guatemala, Alex pourrait de nouveau toucher les côtes en milieu de semaine non loin de la frontière entre le Mexique et les États-Unis.
Récupération retardée

Aujourd’hui les vents de la tempête se sont renforcés, atteignant les 110 km/h, plaçant Alex juste sous le niveau d’un ouragan.

La mer est trop agitée pour que la société BP procède à l’installation de son troisième navire récupérateur de pétrole, a précisé l’amiral des gardes côtes Thad Allen, qui supervise les opérations de lutte contre la marée noire. Ce vaisseau, le Helix Producer, devait commencer le 30 juin à pomper le brut qui s’échappe du puits détruit, afin d’augmenter la capacité de récupération jusqu’à 53.000 barils par jour contre 25.000 actuellement avec les deux navires en place. On estime que 30.000 à 60.000 barils de brut s’échappent chaque jour.

La mise en place d’un puits de secours, prévue pour août, devrait prendre environ deux semaines de retard, a ajouté l’amiral Allen, repoussant donc l’opération à septembre.
Pétrole dégradé et dispersé

Quels effets peut avoir cette tempête sur l’actuelle marée noire dans le Golfe du Mexique? D’après la NOAA (Administration fédérale pour les océans et l’atmosphère), les vents forts peuvent à la fois accélérer la dégradation du brut et le répandre sur une plus grande surface. La houle risque de pousser le pétrole plus loin dans les marais de Louisiane, déjà très souillés par cette marée noire.

Image de la tempête tropicale Alex obtenue le 27 juin par un instrument infrarouge du satellite Aqua de la Nasa. Le petit carré bleu indique la localisation (approximative) de Deepwater.(NASA JPL, Ed Olsen)

Alex est la première tempête tropicale recevant un nom de baptême pour l’année 2010. La saison des ouragans sur l’Atlantique nord s’ouvre vers le 1er juin et s’achève fin novembre.

http://www.sciencesetavenir.fr/actualite/nature-environnement/20100629.OBS6369/golfe-du-mexique-premier-avis-de-tempete-pour-la-maree-noire.html

Sans compter que le vent peut déplacer des du pétroles très loin, là où on ne s'y attend pas du tout et où il y a des cultures...

Bravo BP !
87è_çtff 87è_çtff 87è_çtff

Qu'est-ce-qu'on attend pour démanteler cette société criminelle ?

Salut

Ils paieront les dégâts de cet énorme catastrophe. Je pense que le président Obama ne laissera pas l'affaire de côté. Il a déjà pas mal mis les pieds dans le plat.

Je pense qu'ils ne paieront jamais assez cher : la faune et la flore détruites, cela vaut plus que leur société. En plus, ce sont des voleurs : le pétrole appartient à l'humanité, pas à eux.

Salut

Je dirais même plus ; le pétrole appartient à la Terre. L'Homme se croit trop souvent propriétaire d'une planète et de ses ressources. Or, c'est l'inverse, c'est la Terre qui est "propriétaire" de nous. La sagesse de l'Homme n'a d'égale que sa modestie (j'ironise, bien entendu).

Salut

Face à la marée noire du Golfe du Mexique, un plan d’évacuation sans précédent se prépare aux Etats-Unis: 70.000 œufs de tortue seront déplacés juste avant l’éclosion.

Un plan d’une ampleur inédite se met en place en Floride et en Alabama pour sauver des tortues de la marée noire qui pollue le Golfe du Mexique. Pour éviter que des milliers de petites tortues se jettent dans les eaux souillées par les hydrocarbures, les services fédéraux américains (US Fish and Wildlife Service) ont décidé de déplacer le contenu de 800 nids de tortues marines. Soit un nombre estimé de 70.000 œufs de tortues luth, tortues vertes, et même quelques œufs de tortues de Kemp, pondus comme chaque année sur les plages de Floride et d’Alabama. Les opérations doivent commencer dans quelques jours.
50.000 éclosions attendues

Après une période d’incubation de soixante jours passés bien à l’abri dans le sable, les jeunes tortues cassent leur coquille et foncent vers la mer. Environ 50.000 éclosions sont attendues pour juillet 2010. Les tortues luths sorties de l’œuf passent quelques mois près de la côte avant de rejoindre les grands courants océaniques, comme le loop current qui les emmène vers l’océan Atlantique. Mais cette année elles ont de fortes chances de rencontrer sur leur route le pétrole qui s’échappent depuis fin avril de l’ancien puits de Deepwater Horizon.

Le plan de sauvetage prévoit donc de prélever les œufs avant l’éclosion, de les déposer dans des boîtes de polystyrène, bien calés dans du sable, et de les transporter par avion jusqu’à la côte Atlantique de la Floride. Les boîtes à œufs seront placées sous bonne garde dans un bâtiment incubateur. Dès qu’elles casseront leur coquille, les tortues seront lâchées pour gagner le rivage d’une mer propre.
FRAGILE

Ce n’est pas la première fois que des équipes scientifiques déplacent des nids de tortues pour les mettre à l’abri de prédateurs ou pour tenter de réinstaller une espèce sur un site. Cependant l’ampleur de cette opération est inédite. Et ce n’est rien de dire que les organisateurs marchent sur des œufs.

La collecte et le transport devront se faire avec des précautions immenses afin de ne pas modifier l’orientation des œufs. Le plan prévoit en effet de ne déplacer les œufs qu’au bout de 50 jours d’incubation et non pas tout de suite après la ponte. Or à ce stade l’embryon est relié à une membrane fragile dont dépend son oxygénation. La rupture de cette membrane signifie la perte de l’embryon.

Le choix de ce délai a été fait pour laisser la détermination sexuelle se faire naturellement (elle dépend de la température de l’œuf), ainsi que pour laisser une chance aux embryons de mémoriser leur lieu de naissance. Les tortues reviennent en effet à l’âge adulte pondre sur les plages où elles sont sorties de leurs œufs. Une incertitude demeure sur la période à laquelle les tortues mémorisent ce lieu: est-ce dès l’incubation ou au moment de l’éclosion? Les tortues déplacées sur la côte Atlantique reviendront-elles sur les plages du Golfe?

Chaîne alimentaire polluée

Entre les risques liés à ce déménagement inédit et les dangers que courent les tortues avec la marée noire, «nous sommes entre le marteau et l’enclume» commente le biologiste Michael Salmon, spécialiste des tortues à l’Université de Floride, interrogé par la revue Nature.

De son côté, la revue Science se fait l’écho de deux études en cours montrant que la chaîne alimentaire marine commence à être souillée par la marée noire. Deux équipes indépendantes ont en effet constaté que des larves de crabes bleus ou de crabes violonistes prélevées dans les estuaires du Golfe sont chargées en hydrocarbures. Cette pollution peut être néfaste pour les crabes mais aussi pour tous les animaux de la chaîne alimentaire qui les consomment.

La marée noire déclenchée par l’explosion du puits sous-marin Deepwater Horizon le 21 avril est la plus grave catastrophe pétrolière de l’histoire des États-Unis.

http://www.sciencesetavenir.fr/actualite/nature-environnement/20100705.OBS6690/des-milliers-de-tortues-evacuees-pour-echapper-a-la-maree-noire.html

on en entend plus parler, ou très peu. Alors je me demande si les responsables cherchent toujours à régler ce grave problème ...